德國Flucon fluid control EPSILON+介電常數(shù)測量儀
動汽車流體和電驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)展的新挑戰(zhàn)
由于電動和混合動力的推進(jìn)，潤滑劑和工作液體需要滿足新的電氣性能要求?，F(xiàn)代合成齒輪油或軸承潤滑脂并不是完美的絕緣體——即使是用于內(nèi)燃機(jī)的大多數(shù)油也已經(jīng)具有最低水平的電導(dǎo)率。這有助于減少由于齒輪或軸承內(nèi)部靜電充電而引起的過電壓和電擊穿。
電力驅(qū)動為電動汽車液體提出了新的挑戰(zhàn)：在高電壓和可變頻率的存在下，了解復(fù)雜的流體阻抗有助于評估該物質(zhì)在電場中的性能。
除了電動移動性，德國Flucon EPSILON+還有許多其他應(yīng)用領(lǐng)域，例如用于風(fēng)力渦輪機(jī)或鐵路技術(shù)中的浸沒冷卻劑和滾動軸承潤滑脂的檢查。介電特性測量，如相對介電常數(shù)或介電損耗因子（DDF/tan δ），對于變壓器和大型電氣應(yīng)用的開發(fā)和運行也很重要，在這些應(yīng)用中，油被用作冷卻劑。
通過德國Flucon EPSILON+，flucon展示了一種強(qiáng)大的實驗室儀器，用于捕獲流體的介電參數(shù)隨溫度變化的特性。
Flucon fluid control EPSILON+ 介電常數(shù)測量儀
Flucon fluid control EPSILON+ 是一種緊湊型實驗室儀器，用于精確測量復(fù)雜流體阻抗，符合DIN 51 111標(biāo)準(zhǔn)。該測試標(biāo)準(zhǔn)基于DIN IEC 60247，特別為中等導(dǎo)電性的潤滑劑開發(fā)。它允許使用交流電壓進(jìn)行非破壞性分析。
該可靠系統(tǒng)將確定以下屬性：
- ?電導(dǎo)率
- ?相對介電常數(shù)?/?介電常數(shù)?ε r??
- ?介電損耗因數(shù) (DDF) tan?δ
Flucon fluid control EPSILON+ | 測量
EPSILON+ 的特點是操作方便。測試室內(nèi)只需8毫升的液體，該測試室由不銹鋼螺旋傳感器組成。樣品填充到附加杯中，并通過恒溫器（有多種選擇）加熱到所需的測試溫度?？梢栽谒璧臏囟确秶鷥?nèi)進(jìn)行自動測試，并且可以按照您的選擇進(jìn)行升溫。
